“फिर नंबर-1 बनी यह कार कंपनी — टाटा ने लगाई सबसे बड़ी छलांग; हुंडई धड़ाम से चौथे नंबर पर”

सितंबर 2025 में भारत के ऑटो मार्केट में कई दिलचस्प बदलाव देखने को मिले। यह वह महीना था जब GST 2.0 लागू हुआ — और इसका असर वाहन रिटेल बिक्री पर तुरंत दिखा।

मुख्य तथ्य एवं आंकड़े:

पूरे भारत में सितंबर में कुल 2,99,369 पैसेंजर वाहन बेचे गए — पिछली वर्ष की इसी अवधि में यह संख्या 2,82,945 थी। यानी लगभग 5.8% की वृधि हुई।

हालांकि, अगस्त 2025 के मुकाबले महीने-दर-महीना (MoM) बिक्री में 7.39% कमी आई।

साल-से-आज तक (Year-to-Date) आंकड़ों में 3.67% की वृद्धि दर्ज की गई।

कंपनियों का प्रदर्शन:

मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) अपनी परंपरागत पकड़ बनाए रखी। सितंबर में उसने 1,23,242 यूनिट बेची — पिछले वर्ष की तुलना में बढ़ी बिक्री। कंपनी का मार्केट शेयर 41.17% तक पहुँच गया।

टाटा (Tata Motors) ने अंदाज से ऊपर की छलांग लगाई। उसने सितंबर में 41,151 वाहन बेचे — पिछली अवधि में 32,586 की बिक्री थी। इससे उसका मार्केट शेयर लगभग 13.75% रहा।

महिंद्रा (Mahindra) ने SUV के मजबूत मॉडल (Scorpio-N, Thar, XUV700 आदि) की मांग से 37,659 यूनिटें बेचीं।

हुंडई (Hyundai) की बिक्री विपरीत रही — सितंबर 2025 में केवल 35,812 यूनिटें। पिछले वर्ष में उसकी बिक्री 38,833 यूनिट थी। इस गिरावट के कारण उसका मार्केट शेयर 13.72% से 11.96% पर आ गया।

अन्य ब्रांड जैसे टोयोटा, किआ, MG, होंडा, रेनो, निसान आदि ने मिड-टेबल पर अपनी स्थिति बनाए रखी।

लक्जरी सेगमेंट में BMW ने 1,209 यूनिट बेचे और Mercedes Benz ने 1,182 यूनिट — BMW ने इस सेगमेंट में बाजी मारी।

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) ब्रांड BYD ने भी जबरदस्त वृद्धि दिखायी — 547 यूनिट बेच कर पिछले साल की 176 यूनिट से बहुत अधिक प्रदर्शन किया।